Радиальные подшипники None
Описание
Шариковые радиальные подшипники – разновидность шарикоподшипников.
Технические характеристики
Шариковые радиальные подшипники относятся к сборным узлам качения. Тип тел вращения: шарики. Основная функция: восприятие умеренных нагрузок , поддержка вращающихся узлов, обеспечение линейного движения, качения или вращения оси, валу или иному подвижному элементу, передача энергии движения на другие части машины.
Тип конструкции
Шариковый радиальный подшипник состоит из:
- Тел качения (шарики). Двигаются по отшлифованным и проточенным в поверхности колец желобам
- Корпус со специальными отверстиями
- Вкладыши или втулки с небольшим зазором между осью устройства или валом. Служат для восприятия нагрузки, направленную перпендикулярно валу
- Внутренние или наружные кольца. Наружное кольцо является неподвижным. Оно зафиксировано на опорах или корпусе оборудования. Диаметр внутреннего кольца совпадает с типоразмером изделия
- Сепараторы. Располагается между внутренним и внешним кольцами. Служит для отделения тел вращения друг от друга
Радиальный подшипник является опорой для вала. Принцип трения: скольжение сопряженных поверхностей. Зазор между валом или осью заполняется смазкой во время эксплуатации. Тип нагрузки: осевая, радиальная. Материал для изготовления вкладыша или втулки: латунь, полиамид. Материал для изготовления сепараторов, колец, шариков: сталь, бронза, латунь. По количеству рядов качения подшипники различаются на: одно, двух- и многорядные. Размеры подшипников зависят от толщины и величины внутреннего и внешнего диаметров. Внешний диаметр соответствует размеру корпуса-опоры, внутренний соответствует диаметру вала, на который надевается элемент. Классификация радиальных шарикоподшипников осуществляется по следующим параметрам: вибрация, шумы, рабочий ресурс, класс точности, посадочные размеры, максимальное количество оборотов за минуту (для радиальных моделей), предельные статическая и динамическая (осевая и радиальная соответственно) нагрузки.
Сортамент:
- Шариковый однорядный радиальный подшипник. Аксиальная нагрузка составляет 50% от величины статической нагрузки, указанной в паспорте механизма. Различается про типу исполнения: открытый, закрытый, односторонне закрытый. Внешнее кольцо имеет желоб под стопор
- Сепараторы однорядных шарикоподшипников производятся штампованием стального толстолистового проката Тип центрирования: по телам качения. Штампованные из латуни и полиамида сепараторы центрируют по бортам наружных колец. Размер внутреннего зазора: уменьшенный или увеличенный. Относится к неразборным конструкциям
- Шариковый двухрядный радиальный подшипник качения. Функция: восприятие нагрузки перпендикулярной валу. Имеет два ряда сферических тел качения. Характеризуется большими габаритами, большей массой. Класс точности: нулевой
Преимущества двухрядных шарикоподшипников: способность к самоустановке; простая конструкция; надежность и долговечность; малый коэффициент трения; высокая работоспособность на малых оборотах и скоростях; отсутствие необходимости в постоянной подаче смазочного материала; малая разница передаваемого момента и начального показателя работы; стандартизация под единую мировую систему; возможность эксплуатации в широком температурном диапазоне; повышенная жесткость; стабильность работы при несоосности валов до 2.5 градусов; возможность эксплуатации на высоких частотах вращения. Материал для изготолвения сепараторов: латунь, полиамид, штампованная стали. Тип уплотнителя: открытый, закрытый.
Применение
Радиальный шариковый подшипник используют для: оснащения гидро- и пневмосистем, в сельском хозяйстве, химической, медицинской, перерабатывающей отраслях, производства детских игрушек, изготовления спортивного инвентаря, товаров для активного времяпрепровождения и отдыха; металлургии и горнодобывающей отрасли, электротехнике и приборостроении, тяжелом машиностроении, автомобилестроении.
- Скидки на продукцию до 35%, на доставку - до 10%
- Наличный и безналичный расчет
- 100%-ная отсрочка платежа до 30 дней
- Продукция в наличии и под индивидуальный заказ
- Обработка заказов от 1 рабочего дня
- Отгрузка в день оплаты
- Свой автопарк с машинами грузоподъемностью от 1,5 до 30 тонн
- Экспресс-доставка по России и СНГ
- Сотрудничество со СДЭК и «Деловыми линиями»
- Доставка по None от 3 дней
- с 2007 года на рынке металлопроката
- Представительства в России, Казахстане, Белоруссии, Киргизии и Узбекистане
- В Российском союзе поставщиков металлопродукции (РСПМ) с 2018 года
- Работаем по российским и зарубежным стандартам ГОСТ, ТУ, ASTM, EN, DIN
- Упаковка товара по ГОСТ или требованиям заказчика
- Бесплатная услуга ответхранения на крытых складах «БВБ-Альянс»
- Резка и гибка металла в размер
- Изготовление металлоконструкций любой сложности
